Uus Ford C-MAX

Hoolimata oma uudsest ja selgelt eristuvast ilmest pole uus Ford C-MAX kaotanud ühtki oma palju kiidetud omadustest. Auto välis- ja sisedetaile on tuntavalt täiustatud ning mudel on saanud täiesti uudse kujundusega esiosa, millesse on põimitud Ford Euroopa 'kineetilise disaini' vormikeele elemente. Kineetilise disainikeele elemendid muudavad uue C-MAX’i näoilme sportlikumaks, lisades väljendusrikkust ja emotsionaalset pinget.

Värske ja kaasaegne välimus

Uut Ford C-MAX’i iseloomustab uue kujunduse saanud esiosa, kus on kasutatud juba Ford S-MAX’ist tuttavaid disainielemente. Need sulanduvad elegantselt kokku uuenenud C-MAX’i vormiga, luues veelgi sportlikuma sõiduki. Ford C-MAX’i välisilme vastab nüüd tema sõiduomadustele. Autoninal on uue kujunduse saanud kaitseraud, õhuvõred, kapott, esi- ja udutuled, mille eesmärgiks on anda uuele Ford C-MAX’ile selgelt eristuv MAX-perekonna nägu ja stiil. Kõige olulisemad auto tagaosa uuendustest on uue disainiga vertikaalsed tagatuled, milles on kasutatud LED-tehnoloogiat ja eriti hästi läbipaistvat tuleklaasi, andes autole värske ja kaasaegse ilme.

Mugavust ja sõiduohutust lisavad tehnoloogiad

Uued võimsad ja tipptehnoloogiat rakendavad esituled tagavad suurepärase nähtavuse. Kui autole on paigaldatud bi-ksenoontuled, jookseb piki esitulede ploki ülaserva unikaalne valgusriba, mis asendab traditsioonilisi parktulelampe. LED-tagatuled on Fordi jaoks esmakordselt auto standardvarustuses ning muudavad Ford C MAX’i välimuse kaasaegselt modernseks ja energiliseks.

Elektriliselt kokkuklapitavates küljepeeglites, asuvad sisseehitatud suunatuled. Kokkuklapitavad küljepeeglid vähendavad mõlkide ja kriimustuste riski kitsastes parkimisoludes.

Täiesti uueks jooneks C-MAX’i juures on lisavarustusse kuuluv klaasist panoraamkatus, mis teeb juba niigi ruumika salongi veelgi avaramaks. Ulatudes peaaegu üle kogu katuse, muudab see salongi valgusküllaseks ning pakub suurepärast vaadet. Pimestamise vältimiseks on klaas toonitud ning seespool on olemas varikatted, juhuks kui soovitakse rohkem privaatsust ja varju päikese eest. Panoraamkatus on kaetud päikesekiirgust peegeldava 'Solar Reflect'-kattekihiga, et vähendada temperatuuritõusu salongis, tagades sellega sõiduohutust toetava meeldiva sisekliima.

Veel üheks C-MAX’i uueks omaduseks on Titanium-mudeli sinist tooni klaasid, mis teevad selle mudelivaliku modernse ja kõrgtehnoloogilise iseloomuga esinumbri veel võluvamaks ja säravamaks.

Paindlik kõrgklassi interjöör

Oma isikupärase, funktsionaalse ja sõbraliku atmosfääriga täidab uus Ford C-MAX ka kõige kõrgemad mugavusele esitatavad nõudmised. Kõik pisimadki detailid rõhutavad kõrget kvaliteeditaset ja jätavad autosse istunuile kustumatu mulje.

Näidikupaneeli punane graafika, lülitite ja regulaatorite punane valgustus, lisaks kahetsooniline elektroonilise temperatuuriautomaatikaga kliimaseade (DEATC) ja lai valik autosiseseid info- ja meelelahutussüsteeme loovad visuaalse sarnasuse S-MAX’iga ja jätavad ühtlasi ülimalt elegantse mulje.

Lisavarustusena on C-MAX'i jaoks saadaval täiesti uue disainiga Sony meelelahutussüsteemid, mis sulanduvad täiuslikult uudsesse keskkonsooli. Need tipptasemel süsteemid on saadaval koos CD-mängija või integreeritud 6 plaadi CD-vahetajaga. Kaasaskantavate heliseadmete ühendamiseks kuulub nüüdsest standardvarustusse 3,5 mm sisendpesa, mis asub mugavalt keskkonsoolis. Tänu sellele on standardsete MP3-mängijate ühendamine auto audiosüsteemiga väga lihtne.

Uute detailide hulka, mis C-MAX’i interjööri tõeliselt kaasaegseks teevad, kuuluvad veel Trend mudeli uudse disainiga rool, millel on eraldi kohad pöialdele, ning uus vertikaalselt tõstetav Z-kujuline käsipidur. Viimase kasutamine on erakordselt mugav ja tänu kompaktsele ehitusele jätab see keskkonsoolis piisavalt ruumi 1,5-liitrise pudeli hoidmiseks.

Uued salongivärvid (Arizona/Biscuit, Ebony/Pewter ja Ebony/Dark Flint) loovad sooja ja sõbraliku atmosfääri ning täiendavad suurepäraselt uut kerevärvide valikut.

C-MAX Comfort Seat-istmesüsteem pakub teisel istmereal mugavaid istekohti kuni kolmele reisijale. Kui aga kasutatakse ainulaadset võimalust keskmine tagaiste kokku klappida, saab äärmised tagaistmed diagonaalselt teineteisele lähemale ja tahapoole nihutada ning tekitada sellega kahele tagaistujale veelgi rohkem jala- ja õlaruumi. Kui aga pagasi jaoks vajatakse maksimaalset hoiuruumi, saab kõik kolm tagaistet ükshaaval kokku klappida ja seejärel autost üldse eemaldada.

Ford C-MAX’i turvalisus ja sõiduomadused

Fordi jaoks paneb sõiduki aktiivsele sõiduohutusele aluse täpselt seadistatud vedrustus. Juht ja kaassõitjad võivad sellele kindlad olla kui ühele osale Fordi üldtuntud eesrindlikust sõidudünaamikast, mida teatakse ka nime all “Ford Precision Drive”.

Uus C-MAX võib nüüd nautida 5 mm laiema rööpme poolt pakutavaid eeliseid – suuremat stabiilsust, mugavust ja paremat juhitavust igas sõidusituatsioonis. Muu C-MAX’i aktiivne turvavarustus – nagu ABS, EBD, EBA ja ESP – moodustab üheskoos süsteemi, mis aitab juhil väljuda kriitilistest situatsioonidest turvaliselt olukorra peremehena.

Uueks turvaelemendiks on adaptiivsed esituled (AFS), mis parandavad tuntavalt valgustuse efektiivsust ja tagavad parema nähtavuse kurvides. AFS-esituled on saadaval traditsiooniliste halogeenlampidega, mida süsteem kurvide paremaks valgustamiseks keerab. Rooli keeramisele ja sõidukiirusele vastavalt suunatakse esitulede valgusvoog just sinna, kuhu tee parajasti käänaku teeb.

C-MAX’i passiivsed turvalahendused saavad alguse auto ehituse struktuurist – ülijäigast kerest ja tugevast, reisijaid kaitsvast turvakarkassist. Mõlemad on loomulikult osaks Fordi intelligentsest turvasüsteemist (IPS), mis hõlmab lisaks veel rohkelt klass-omaette turvavarustust. Lisaks eesistujate täismõõdus eesmistele ja külgturvapatjadele kuuluvad Fordi intelligentsesse turvasüsteemi C-MAX’is ka turvakardinad nii esi- kui tagaistmetel istujate kaitseks, esiistmete turvavööde eelpingutid ja koormuse piirajad, koormustundlik roolisammas ja pedaalide salongi tungimise takistussüsteem.

Kolme punkti turvavööd on standardvarustuses kõigil istmetel, laste turvatoolide ISOFIX-kinnitused on samas olemas äärmistel tagaistmetel. See süsteem pole mitte ainult mugav, vaid tagab ka autos reisivatele lastele kõrgtasemel turvalisuse: algne Focus C-MAX saavutas Euro NCAP laste sõiduohutuse kategoorias maksimaalsed neli tähte.